
Effaith Cludadwy NLB-2000 Defnyddir wrench bollt rheilffordd injan betrol yn bennaf mewn gweithrediadau adeiladu rheilffyrdd neu gynnal a chadw i dynhau neu lacio'r cnau ar folltau cau caewyr rheilffyrdd a bolltau gosod clampiau.
Mae wrench bollt rheilffordd yr injan betrol yn mabwysiadu'r egwyddor o arosod ynni ac yn defnyddio'r dull o nifer o effeithiau torque brig ar unwaith dro ar ôl tro i gwblhau tynhau neu lacio cnau. Mae gan y peiriant hwn strwythur cryno, mae'n ysgafn ac yn gludadwy.
Gall wrench bollt rheilffordd yr injan betrol gwblhau a llacio cnau ar folltau cysylltu a drefnir i gyfeiriadau gwahanol fel fertigol, llorweddol a thuedd. Yn enwedig ar gyfer cnau sy'n anodd eu llacio oherwydd rhwd a rhesymau eraill, mae defnyddio'r wrench hwn ar gyfer gweithredu yn cael ei effaith unigryw.
Manyleb Cynnyrch
|
Phetrolengine |
3.5kW (4.8PS)/9000 rpm |
|
Na - cyflymder llwyth |
3400 rpm |
|
Torque brig |
2000 N.m |
|
Yn berthnasol ar gyfer cnau |
M16-M32 |
|
Ansawdd gwesteiwr |
19kg |
|
Dimensiwn |
620x455x285 (mm) |


Cynnal a chadw a chynnal
1. Dylid disodli'r olew gêr trosglwyddo caeedig wedi'i lenwi yn y blwch gêr bob 12 mis, ac ni ddylai gradd gludedd yr olew gêr fod yn is na 68.
2. Dylid archwilio'r saim iro yn y tai effaith o leiaf unwaith bob chwe mis. Pan ddarganfyddir gwahanu olew difrifol, haeniad neu golli'r saim, rhaid ei ddisodli.
3. Cyn pob defnydd, gwiriwch a yw statws cysylltiad pob bollt (neu sgriw) yn gadarn ac yn ddibynadwy.
4. Rhowch sylw, os yw'r cylch cerdyn gwylio yn dangos craciau oherwydd heneiddio neu grafiadau, dylid ei ddisodli mewn pryd.
5. Pan nad yw'r wrench bollt rheilffordd injan betrol yn cael ei defnyddio am amser hir, dylid gwagio'r tanwydd yn y tanc olew gasoline. Storiwch mewn lle cŵl a sych.
Rhagofalon ar gyfer gweithredu
1. Ar gyfer cnau o wahanol fanylebau, dylid dewis llewys priodol ar gyfer gweithredu. Gall defnyddio llewys ansawdd - heb ei gyfateb neu wael achosi niwed i'r cnau ac effeithio ar yr effaith llawdriniaeth.
2. Cyn cychwyn yr injan gasoline, rhaid gosod yr olwyn law yn gwrthdroi ar y blwch gêr yn y safle canol.
3. Ar ôl i'r injan gasoline ddechrau, pan fydd cyfeiriad cylchdroi'r siafft allbwn yn cael ei rwystro trwy gylchdroi'r olwyn law sy'n gwrthdroi, gellir cynyddu cyflymder yr injan yn briodol. Dylai'r gosodiad gael ei gyflawni o dan gyflwr cylchdro llwyth dim - y siafft allbwn.
4. Rhaid cymysgu'r tanwydd cymysg yn drylwyr mewn cynhwysydd ar wahân cyn cael ei ychwanegu at y tanc tanwydd.
5. Wrth ail -lenwi tanwydd yn ystod egwyl ar waith, agorwch y gorchudd twll llenwi tanc tanwydd yn ofalus i ryddhau unrhyw bwysau posibl y tu mewn.

Nghais
1. Adeiladu a Chynnal a Chadw Llinell Rheilffordd:Tynhau neu lacio bolltau clymwr rheilffyrdd yn gyflym i wella effeithlonrwydd cynnal a chadw.
2. Triniaeth bollt rhwd:I bob pwrpas, datrys problem tynnu cnau anodd a achosir gan rwd a heneiddio.
3. Gweithrediadau Sefyllfa Gymhleth:Yn addas ar gyfer adeiladu mewn twneli, pleidleisio, pontydd a lleoedd eraill gyda lle cyfyngedig neu folltau llorweddol heblaw -.


Rhagoriaeth cynnyrch
Uchel - Technoleg Effaith Effeithlonrwydd:Yn seiliedig ar egwyddor arosodiad ynni, mae'n hawdd delio â bolltau rhydlyd ac ystyfnig trwy effaith ailadroddus - ar unwaith, gan wella effeithlonrwydd tynhau a llacio yn sylweddol.
Addasrwydd cryf:Gall drin bolltau ar wahanol onglau fel fertigol, llorweddol a thueddiadol, ac addasu i amgylcheddau gwaith cymhleth. Yn arbennig o fedrus mewn rhwd a llacio cnau a atafaelwyd, gan fynd i'r afael â'r pwynt poen o fod yn anodd gweithredu gydag offer traddodiadol.
Ysgafn a hyblyg:Strwythur cryno, pwysau ysgafn, hawdd ei gario, yn addas ar gyfer gweithrediadau symudol amledd - uchel ar wefannau rheilffyrdd.
Cydnawsedd eang:Yn addas ar gyfer bolltau clymwyr rheilffordd a bolltau trwsio plât clampio, gan fodloni amrywiol ofynion cau.
Pecynnu trafnidiaeth a danfon ar ôl gwerthu
Pecyn cludo:Wedi'i bacio mewn cratiau pren, paledi pren.
Cyflenwi ac ar ôl - Gwerthiannau:Ar ôl i'r contract gael ei lofnodi, mae'r cwmni'n trefnu cynhyrchu a darparu, ac mae hefyd yn darparu ar ôl gwasanaeth gwerthu - a chefnogaeth dechnegol i sicrhau boddhad cwsmeriaid.


Q&A
C1: Beth yw'r term talu?
A1: Rydym yn derbyn t/t, l/c, d/p, undeb y gorllewin, arian parod, ac ati.
C2: Faint o flaendal ddylwn i ei dalu?
A2: Rydym yn derbyn blaendal o 30% a chydbwysedd o 70%, neu gallwn drafod.
C3: Beth yw'r amser dosbarthu ar ôl i mi dalu'r blaendal?
A3: Yn ôl maint y gorchymyn, fel arfer ar gyfer un set gallwn ddanfon o fewn 5-7 diwrnod ar ôl derbyn blaendal.
C4: Pa fath o becyn ydych chi'n ei ddarparu?
4: Rydym yn darparu pacio allforio safonol, gan ddefnyddio blwch pren neu garton.
C5: Sut alla i gael y nwyddau?
A5: Gallwn eich anfon mewn awyren neu ar y môr yn dibynnu ar eich gofyniad. Byddwn yn helpu i ddod o hyd i gwmni llongau rhataf a diogel yn anfon nwyddau atoch a dweud wrthych pa mor hir y gallwch ei dderbyn fel anfon dogfennau cludo atoch hefyd. Gyda llaw rydyn ni'n cadw dilynwch y wybodaeth olrhain nes i chi gael y nwyddau wrth eich llaw.
C6: A oes gennych ddefnyddiwr cynnyrch yn fy ngwlad?
A6: Mae ein cynnyrch wedi allforio i fwy nag 20 o wledydd, mae gan rai gwledydd ein hasiant gwerthu, gallwn roi cyswllt ichi siarad a gwirio gyda nhw.
C7: Pa mor hir o'ch telerau gwarant ansawdd peiriant?
A7: Mae amser gwarant ansawdd yn flwyddyn (yn gwisgo rhannau wedi'u heithrio).
C8: A ydych chi'n darparu gwasanaeth sampl ac wedi'i addasu?
A8: Ydw.
Tagiau poblogaidd: wrench bollt rheilffordd injan petrol, gweithgynhyrchwyr wrench bollt injan betrol llestri, cyflenwyr, ffatri
