Pigau rheilffordd edau yn erbyn pigau rheilffordd helical: y gymhariaeth 7 dimensiwn eithaf

Ygradd deunydd craiadull cynhyrchupennu gwydnwch pigyn yn uniongyrchol. EinpigauCydymffurfio â safonau GB/T 700 a TB/T 3395, gan sicrhau cysondeb ar gyfer prosiectau rheilffordd fyd -eang.

Drostrwm - cludo nwyddauneuLlinellau teithwyr cyflymder uchel -, tynnu pigyn - allan gwrthiant yw non - y gellir ei drafod (UIC, Arema). Mae pigau helical yn cyflawni brondyblu'r cryfder tynnolo bigau edafedd safonol, gan eu gwneud y dewis a ffefrir ar gyfer seilwaith critigol.

• Pigyn edau (m22) tynnu - allan: Yn fwy na neu'n hafal i 65 kN (fesul TB/T 2344)
• Pigyn helical (m24) tynnu - allan: Yn fwy na neu'n hafal i 130 kN (fesul TB/T 3395)
• Prawf Gwydnwch: Mae ein pigau helical yn dangos hydwythedd eithriadol ac ymwrthedd blinder o dan straen, ffactor allweddol mewn diogelwch trac tymor hir -.

Y dewis rhwngMorthwylion Llawagosod offer pŵeryn effeithio'n sylweddol ar linellau amser prosiect a chostau llafur. Er bod gan bigyn wedi'i threaded bris uned is, mae'rpigyn sgriw helicalyn cynnig hyd atGosodiad cyflymach 4xac yn lleihau difrod cysgu, gan arwain at arbedion sylweddol mewn llafur a deunyddiau.

• Pigau edafedd: Cyfradd gosod o oddeutu 20-30 pigyn/person/awr, gyda risg o hollti pren.
• Pigau helical: Cyfradd gosod sy'n fwy na 100 pigyn/person/awr, gyda throrym manwl gywir - proses reoledig sy'n achosi'r difrod lleiaf posibl.

Mewn amgylcheddau lleithder, arfordirol neu diwydiannol uchel -,Triniaeth Arwynebyr un mor hanfodol â chryfder materol. Einclymwyr rheilffyrddgydag UwchDacrometasherardedProfwyd bod gorffeniadau yn gwrthsefyll dros 800 awr o brofion chwistrell halen, gan warantu oes gwasanaeth swyddogaethol o 15+ mlynedd.

Mae rheilffyrdd modern yn defnyddio ystod eang o ddeunyddiau, gan gynnwyscyfansawdd, ddur, acysgwyr concrit wedi'u peri. Y cywirpigyn rheilfforddrhaid ei fod yn gydnaws â'r deunydd cysgu. Ymgynghorwch â manylebau gwneuthurwr bob amser ar gyfer cymwysiadau safonol nad ydynt yn -.

Pro: Mae pigau helical yn hynod effeithiol ar bobl sy'n cysgu pren hefyd, ond acyn - twll peilot wedi'i ddrilioyn hanfodol i atal hollti pren a sicrhau ymgysylltiad edau yn iawn.

Mae'r dywediad "rhad i brynu ≠ rhad i fod yn berchen" yn wir amcaledwedd rheilffordd. Er bod gan bigau edafedd gost gychwynnol is, yn aml mae angen eu disodli a'u cynnal yn amlach. Einpigau sgriw helicalcynnig aCost cylch bywyd 30–40% yn isOherwydd eu gwydnwch a'u hailddefnydd eithafol, gan ddarparu gwerth tymor hir -, yn enwedig wrth fynnu cymwysiadau fel y nifer a bleidleisiodd a phontydd.

Adborth Cleient: "Trwy drosglwyddo i bigau helical ar ein llinell fwyngloddio yn Affrica, roeddem yn gallu lleihau ein costau cynnal a chadw trac blynyddol o 35%rhyfeddol." - Rheolwr prosiect, contractwr EPC Tsieineaidd

Mae tendrau mewn marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn nodi fwyfwy "tynnu - allan yn fwy na neu'n hafal i 100kn", Gwneud pigau helical ysafon de facto. Yn Ewrop,EN 13146Angen - Profi system - gan ffafrio datrysiadau peirianyddol dros bigau nwyddau. Gweler hefydISO/TC 269 Ceisiadau Rheilffordd.

Achos 1: Ymgais rheilffordd mwyngloddio Affricanaidd i ddefnyddiopigau helicalHeb pre - achosodd drilio hollti pren sylweddol, gan arwain at gau costus 3 wythnos ar gyfer amnewid cysgu.
Achos 2: Rhan o reilffordd cyflymder - o safon a ddefnyddirpigau edafeddmewn pobl sy'n cysgu concrit, gan arwain at fethiannau geometreg dro ar ôl tro a mwy o waith cynnal a chadw.
Achos 3: Mabwysiadodd llinell nwyddau fawr yn yr UD strategaeth hybrid, gan ddefnyddiopigau sgriw helicalmewn cromliniau straen - a phleidlais apigau edafeddmewn adrannau syth, yn cyflawni aGostyngiad o 30% yng nghyfanswm y costau cynnal a chadw trac.

C: A ellir defnyddio pigau helical ar bobl sy'n cysgu bren?
A: Ydw - Gallant, ond mae'n hollbwysig cyn - drilio twll peilot gyda diamedr o oddeutu 80% o'r shank i atal hollti a sicrhau ffit tynn.

C: Beth yw'r isafswm tynnu - allan o wrthwynebiad ar gyfer rheilen gyflymder uchel -?
A: Mae safonau'r diwydiant yn gofyn am isafswm tynnu - allan o rym o fwy na neu'n hafal i 100kN y pigyn, fel yr EN 13146 a TB/T 3395.

C: Pa glymwyr sydd orau ar gyfer rheilffyrdd anialwch?
A: A pigyn sgriw helicalgyda aPoeth - dip galfanedig (hdg)neusherardedArgymhellir cotio. Mae'r cyfuniad hwn yn darparu ymwrthedd uwch i feicio thermol, sgrafelliad tywod, a chyrydiad.

Mae ein tîm peirianneg ymroddedig yn cynnigymgynghoriadau 1-ar-1 am ddimi'ch helpu chi i ddewis y gorau posiblRail Spikeaclymwr rheilffyrddDatrysiad wedi'i deilwra i'ch dosbarth trac, math o gysgu, ac amodau amgylcheddol.

📧 E -bost:elinachina@126.com

📞 whatsapp:+86 15617710309

🌐 Gwefan:www.qlrailwayMachine.com